Diesel minyak extension chamber-Parkir pemanasan stainless steel
| Ngaran Produk | D4 kamar durukan |
| Modél | D4 / 5000W A-2 |
| ukuran | 137*97 mm |
| Élmu Bahan | stainless steel 304 + 310s |
| ngagunakeun | Eberger Airtronic D4 |
| beurat | 550 g |
| bungkusan | Karton |
Naha kamar durukan pamanas kai gampang rusak?
Lamun chamber durukan pemanasan kai ieu improperly dipaké, éta gampang pikeun nyekel seuneu jeung karuksakan.Operasi tina chamber durukan pemanasan kai kudu mastikeun sasuai jeung peraturan operasi kaamanan pikeun mastikeun pamakéan aman tur nyingkahan kacilakaan.
Naha chamber pemanasan kai boga jaring durukan
enya.Upami jaring atomisasi henteu dipasang, éta bakal ngakibatkeun déposisi karbon kaleuleuwihan sareng akibat anu serius.Prinsip dasar pemanasan solar nyaéta langsung ngaduruk solar pikeun kéngingkeun panas.Pemanasan solar nyaéta pikeun langsung memanaskeun hawa pikeun kéngingkeun hawa haneut, sareng preheater parkir nyaéta pikeun memanaskeun bahan anti ngagibleg saatos durukan solar pikeun panaskeun mesin.Struktur duanana rada béda.
Kumaha carana muka kamar durukan kai-panas dina CNC?
Léngkah awal pemanasan kai parkir nyaéta kieu: 1. Prinsip kerja pemanasan kai parkir nyaéta yén motor utama manaskeun drive pompa minyak plunger, kipas pangrojong durukan sareng atomizer pikeun muterkeun.Pompa minyak ngirimkeun suluh kaseuseup ka atomizer ngaliwatan pipa minyak, sarta atomizer mixes suluh atomized jeung hawa kaseuseup ku kipas rojongan durukan dina chamber durukan utama ngaliwatan aksi gaya centrifugal, sarta ignited ku listrik panas. nyolok.Saatos durukan pinuh dina chamber durukan pungkur, panas ditransferkeun ka coolant sedeng dina interlayer jaket cai ngaliwatan témbok jero jaket cai jeung tilelep panas luhur.Saatos pemanasan, sedeng circulates dina sakabéh sistem pipa handapeun aksi pompa cai sirkulasi (atawa convection panas), guna ngahontal tujuan pemanasan.Gas knalpot tina manaskeun discharged tina pipa knalpot.Salila pamakéan manaskeun hawa dina usum tiis, outlet haseup mesin teu kudu knalpot haseup dina arah upwind, ku kituna ulah backfilling gas runtah durukan kana taksi, ngabalukarkeun karacunan karbon dioksida.Anggo waktos sabisa-gancang dina ngagunakeun durukan operasi kelas luhur, pikeun nyegah déposisi karbon chamber durukan manaskeun.
